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聚羧酸減水劑（Polycarboxylate Superplasticizer）是一種高性能減水劑，是水泥混凝土運(yùn)用中的一種水泥分散劑。廣泛應(yīng)用于公路、橋梁、大壩、隧道、高層建筑等工程。

該品綠色環(huán)保，不易燃，不易爆，可以安全使用火車和汽車運(yùn)輸。

在很多混凝土工程中，萘系等傳統(tǒng)高效混凝土由于技術(shù)性能的局限性，越來越不能滿足工程需要。在國內(nèi)外備受關(guān)注的新一代減水劑，聚羧酸系高性能減水劑，由于真正做到了依據(jù)分散水泥作用機(jī)理設(shè)計(jì)有效的分子結(jié)構(gòu)，具有超分散型，能防止混凝土坍落度損失而不引起明顯緩凝，低摻量下發(fā)揮較高的塑化效果，流動(dòng)性保持性好、水泥適應(yīng)廣分子構(gòu)造上自由度大、合成技術(shù)多、高性能化的余地很大，對(duì)混凝土增強(qiáng)效果顯著，能降低混凝土收縮，有害物質(zhì)含量極低等技術(shù)性能特點(diǎn)，賦予了混凝土出色的施工和易性、良好的強(qiáng)度發(fā)展、優(yōu)良的耐久性、聚羧酸系高性能減水劑具有良好的綜合技術(shù)性能優(yōu)勢(shì)及環(huán)保特點(diǎn)，符合現(xiàn)代化混凝土工程的需要。因此，聚羧酸系高性能減水劑正逐漸成為配制高性能混凝土的**外加劑。據(jù)報(bào)道，日本聚羧酸外加劑使用量已占所有高性能外加劑產(chǎn)品總量的80%以上，北美和歐洲也占了50%以上。在我國，聚羧酸系減水劑已成功應(yīng)用僅在三峽大壩、蘇通大橋、田灣核電站、京滬高鐵等國家大型水利、橋梁、核電、鐵路工程，并取得了顯著的成果。

同時(shí)聚羧酸減水劑也存在一些問題：1.高溫環(huán)境下保坍性不足；2.溫度敏感性強(qiáng)，同種聚羧酸減水劑在不同季節(jié)施工，混凝土保坍性相差甚遠(yuǎn)；3.功能性產(chǎn)品較少，很難滿足超高、超長距離混凝土泵送、負(fù)溫施工、超早強(qiáng)混凝土的制備以及混凝土高耐久等要求；4.粘度高，在高摻合材、低水膠比混凝土配制中，混凝土粘度高，不利于施工；5.對(duì)砂石集料的含泥量敏感性強(qiáng)。 6.對(duì)機(jī)制砂適應(yīng)也差，摻量敏感影響施工。

聚羧酸高性能減水劑的混凝土性能指標(biāo)

1、與各種水泥的相容性好，混凝土的坍落度保持性能好，延長混凝土的施工時(shí)間。

2、摻量低，減水率高，收縮小。

3、大幅度提高混凝土的早期、后期強(qiáng)度。

4、本產(chǎn)品氯離子含量低、堿含量低，有利于混凝土的耐久性。

5、本產(chǎn)品生產(chǎn)過程無污染，不含甲醛，符合ISO14000環(huán)境保護(hù)管理國際標(biāo)準(zhǔn)，是一種綠色環(huán)保產(chǎn)品。

6、使用聚羧酸鹽類減水劑，可用更多的礦渣或粉煤灰取代水泥，從而降低成本。

適用于高速鐵路、客運(yùn)專線、工業(yè)與民用建筑、道路、橋梁、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)等工程建設(shè)的預(yù)制和現(xiàn)澆混凝土、鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土。

特別適用于配制混凝土施工時(shí)間長，對(duì)混凝土坍落度保持要求高的工程，如核電工程。

摻量范圍：一般情況下，折算20%含固量時(shí)摻量為膠凝材料重量的0.5～2%，推薦摻量為1.0%。